車間管理看板的操作與管理

看板管理是豐田生產(chǎn)模式中的重要概念，指為了達(dá)到準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式（JIT）控制現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)流程的工具，其信息主要包括：零件號(hào)碼、品名、制造編號(hào)、容器形式、容器容量、發(fā)出看板編號(hào)、移往地點(diǎn)、零件外觀等?？窗遄畛跏秦S田汽車公司于20世紀(jì)50年代從超級(jí)市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)制中得到啟示，作為一種生產(chǎn)、運(yùn)送指令的傳遞工具而被創(chuàng)造出來(lái)的。經(jīng)過(guò)近50年的發(fā)展和完善，目前已經(jīng)在很多方面都發(fā)揮著重要的機(jī)能作用。

日本是一個(gè)工業(yè)發(fā)達(dá)、工廠管理制度先進(jìn)的國(guó)家，一個(gè)日本專家根據(jù)研究數(shù)據(jù)宣稱，如果中國(guó)的中小企業(yè)有效實(shí)行車間看板管理，最大能夠提升生產(chǎn)效率30%以上。通常被管理者小視的看板，在專家眼中卻是提升生產(chǎn)效率的奇效方法與工具。那么，車間看板具有怎樣的功能呢？

首先，現(xiàn)場(chǎng)看板的目的是設(shè)定目標(biāo)，讓員工了解自己的任務(wù)。例如，以前車間員工只知道來(lái)上班，卻不知道做什么產(chǎn)品，或者要做多少。每天沒(méi)有任務(wù)，就沒(méi)有了目標(biāo)?？窗骞芾碇屏顔尉褪菢?shù)立標(biāo)準(zhǔn)，下達(dá)到管理人員、班組長(zhǎng)和車間主任，讓他們清晰明了的看到自己當(dāng)天要做什么樣的產(chǎn)品及數(shù)量。

第二，進(jìn)度的控制?？窗迨前匆?guī)定時(shí)間更新的，在更新的過(guò)程中就知道當(dāng)下要做什么，做完多少，距離目標(biāo)還差多少數(shù)量，讓一切都在掌控之中。

第三，生產(chǎn)數(shù)量的控制。流水線作業(yè)經(jīng)常會(huì)讓數(shù)據(jù)在生產(chǎn)的過(guò)程中產(chǎn)生偏差，做多了會(huì)超產(chǎn)，做少了不足。本來(lái)要生產(chǎn)A產(chǎn)品，最后不小心B產(chǎn)品做多了，A產(chǎn)品做少了，如此現(xiàn)象比比皆是。如果實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)看板，員工就能對(duì)生產(chǎn)過(guò)程明若觀火，產(chǎn)品的數(shù)量就能適時(shí)有效地控制。

在科學(xué)的看板管理操作中，是要遵循硬性的步驟及程序的。

首先，每天早會(huì)公布員工的制令單以后，8：10之前更新到看板上。如果前一天有沒(méi)有收尾的、需要收尾的則要保留。讓員工清楚知道要生產(chǎn)的產(chǎn)品，哪一部分是要收尾的，哪一部分是今天的。

隨后是跟蹤和調(diào)整。填寫完看板后，每隔兩個(gè)小時(shí)登記一次，之后有人去跟蹤檢查。填寫和制令單是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，若只有員工和班組長(zhǎng)去關(guān)注，產(chǎn)生不了作用；計(jì)劃員、車間主任、班組長(zhǎng)都要去巡查、檢查看板，看做多少了，進(jìn)度能否跟得上等？若班組長(zhǎng)看了今天的計(jì)劃完成不了，或者是比較趕，就視情況安排加班，準(zhǔn)時(shí)把產(chǎn)量任務(wù)完成。

再后是對(duì)看板的統(tǒng)計(jì)。生產(chǎn)部文員每?jī)蓚€(gè)小時(shí)間隔去車間巡查看板的填寫情況，把進(jìn)度統(tǒng)計(jì)出來(lái)，登記好，形成點(diǎn)檢表。點(diǎn)檢表第一個(gè)是目標(biāo)，第二個(gè)是生產(chǎn)時(shí)間，第三個(gè)是單位時(shí)間產(chǎn)量，最后統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)通過(guò)工廠內(nèi)部網(wǎng)發(fā)給相關(guān)車間主任、PMC計(jì)劃員、稽核員等?？窗逡彩且曈X(jué)化的原理，哪個(gè)地方問(wèn)題最大，一看清晰明了，上級(jí)的生產(chǎn)部經(jīng)理根據(jù)統(tǒng)計(jì)的情況來(lái)進(jìn)行合理和必要的調(diào)整。

同時(shí)計(jì)劃員也到現(xiàn)場(chǎng)勘察。因?yàn)槟承┊a(chǎn)品是有優(yōu)先順序的，如果沒(méi)有按時(shí)生產(chǎn)，可能影響出貨。計(jì)劃員從看板就基本清楚車間生產(chǎn)情況，了解到生產(chǎn)過(guò)程中是否按照計(jì)劃在走，這也是分段控制的一個(gè)具體的實(shí)施。

看板管理是一個(gè)有效的管理手段，在做管理變革的過(guò)程中，能把三九控制法的核心思想導(dǎo)入，效果更佳，但是很多工廠卻不以為然。這部分源于企業(yè)對(duì)看板的態(tài)度不夠重視，以為單憑眼睛就可以看盡一切。其實(shí)真相能不能看到呢？許多領(lǐng)導(dǎo)下到車間一看，里面一片繁忙，工人都手腳不停。其實(shí)這些都是現(xiàn)象，不代表什么，甚至經(jīng)常產(chǎn)生誤導(dǎo)。生產(chǎn)順不順暢，時(shí)間準(zhǔn)不準(zhǔn)確，都無(wú)法看得出來(lái)。忙和做是不按照計(jì)劃要求的，于公司何補(bǔ)？

要想看到車間生產(chǎn)的本質(zhì)，車間生產(chǎn)的效率，必須通過(guò)數(shù)據(jù)去看，眼睛是看不到真相的。沒(méi)有看板，數(shù)據(jù)從何而來(lái)？如果下達(dá)給車間的任務(wù)是生產(chǎn)800個(gè)產(chǎn)品，要求時(shí)間十個(gè)小時(shí)。如果一個(gè)小時(shí)做了80個(gè)，生產(chǎn)狀況正常；如果一個(gè)小時(shí)生產(chǎn)了100個(gè)，效率就很高；如果一個(gè)小時(shí)只有五十個(gè)或者只有七十個(gè)，進(jìn)度就有問(wèn)題，需要調(diào)整。所以一張看板，如一片透視鏡，照至全車間生產(chǎn)狀況的每一纖毫。

再次，看板管理不在于看，而在于管。如果看板管理只是看，而沒(méi)有管的思想在，注定是要失效的?？窗骞芾響?yīng)該到處體現(xiàn)從橫向的管理、縱向的管理到相互的管理以及分段控制思想——看板每小時(shí)進(jìn)行一次數(shù)據(jù)填寫，單位化小，控制更好。

總而言之，看板的操作與管理很簡(jiǎn)單，但有實(shí)效，國(guó)內(nèi)海信、海爾等大企業(yè)也非常注重車間看板管理。真正能改變企業(yè)的方法，其實(shí)都很簡(jiǎn)單?？刹糠制髽I(yè)卻過(guò)度迷戀龐大的理論和體系，認(rèn)為只有那樣做才能達(dá)成奇效，最后連簡(jiǎn)單事情都沒(méi)做好。小小一塊看板，卻能把車間的一切問(wèn)題聚焦起來(lái)，在眾目睽睽之下，讓車間的人看到，生產(chǎn)經(jīng)理看到，計(jì)劃員看到。什么問(wèn)題都直透本質(zhì)，并且能快速解決，體現(xiàn)出效率就是生產(chǎn)命脈的精神，小看板還不算是功能強(qiáng)大的奇物？

許多從一線升上來(lái)的基層管理者在生產(chǎn)管理中更多是依靠和自信于自己的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為看板的作用可有可無(wú)，不是直接無(wú)視，就是在心里有或多或少的抵觸。作為車間看板首創(chuàng)者的豐田汽車公司，60年來(lái)已經(jīng)從一間小公司發(fā)展成世界500強(qiáng)企業(yè)，至今對(duì)看板的重視一如當(dāng)初。任何事物的發(fā)展離不開(kāi)學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，如果能結(jié)合中小企業(yè)的實(shí)際環(huán)境，有效利用和發(fā)揮車間看板的作用，對(duì)提升生產(chǎn)效率將會(huì)有莫大的幫助。